Rueda los puertos míticos del Tour: cumple tu sueño en los Alpes

Por Humberto Cruz, fundador y editor de La Fuga. Los datos de la ruta salen de sus actividades de Strava del 27 y 28 de septiembre de 2025; las fotos son suyas.

¿Te imaginas subiendo las 21 curvas de Alpe d'Huez, por la misma carretera que ves cada julio en el Tour de Francia? Se puede. No hace falta ser profesional ni llevar tu bici desde México: en los Alpes franceses puedes rentar una de carbono al pie de los puertos y vivir en un fin de semana lo que llevas años viendo por televisión.

Lo sé porque lo hice. Desde niño los vi en la televisión, y subir Alpe d'Huez era un sueño. Se logró. Al día siguiente subí la Col de la Croix de Fer, uno de los retos más importantes de mi vida. Aquí te cuento todo lo que necesitas para hacer tu propio viaje: cuánto cuesta, cuándo ir, cómo son las subidas en números reales y qué te conviene saber antes.

Cómo organizar tu viaje

Me hospedé un par de días en Grenoble, la ciudad grande más cercana. No llevé mi bici: la renté, en Grenoble y en Le Bourg-d'Oisans, el pueblo que está al pie de Alpe d'Huez. Me costó unos 60 dólares al día e incluía una bici de carbono, pedales y casco. Compré además unos zapatos y unos guantes, porque hacía mucho frío. Fue un fin de semana, y me encantó.

Si vienes de México, rentar te ahorra el viaje con la bici y te permite tener una máquina de carbono lista en el mismo pueblo donde empiezan las subidas.

Primer día: Alpe d'Huez, el sueño

Pocas subidas pesan tanto en la memoria del ciclismo. Alpe d'Huez entró en el Tour en 1952, y desde 1976 es llegada habitual. Sus 21 curvas son probablemente las más famosas de este deporte. Salí de Le Bourg-d'Oisans y, en mi Strava, la subida quedó así:

• Tiempo: 1:26:36 en el segmento de 13,2 km.
• Desnivel: 1.089 m, con un 8,2 % de pendiente media.
• Altitud máxima: 1.843 m.

Tardé casi hora y media. Lo que había visto tantos años por televisión, se logró.

Segundo día: la Croix de Fer, el gran reto

Al día siguiente volví a salir de Le Bourg-d'Oisans, esta vez rumbo a la Col de la Croix de Fer, a 2.067 m. Es otro gigante: el Tour la pasó por primera vez en 1947 y sigue volviendo a ella. En la edición de 2026, en la etapa 20, Richard Carapaz fue el primero en coronarla.

Fue una subida larga y muy mental. Necesitas prepararte para ese reto. Los números lo explican: si Alpe d'Huez fueron 13 km de subida, aquí fueron casi 38 desde Bourg, más de tres horas pedaleando hacia arriba. Tuve la suerte de hacer un amigo en el camino, y acompañados se sufrió mucho menos.

La ruta en números

Dato	Valor
Salida y llegada	Le Bourg-d'Oisans (ida y vuelta)
Distancia total	79,04 km
Desnivel acumulado	1.779 m
Tiempo en movimiento	4:25:15
Tiempo total, con paradas	5:51:28
De Bourg a la cima	37,9 km en 3:04:25
Tramo desde la presa de EDF	46:28
Velocidad máxima (bajada)	73,1 km/h

Datos de la actividad de Strava de Humberto Cruz, registrada con un ciclocomputador XOSS Sprint.

Cómo se sube, kilómetro a kilómetro

Kilómetro	Altitud	Qué esperar
0 a 15	De 714 a 860 m	Casi llano. Aprovecha para calentar y comer.
15 a 20	De 860 a 1.263 m	La primera pared: 400 m en 5 km.
20 a 25	De 1.263 a 1.360 m	Tramo mucho más suave para recuperar.
25 a 30	De 1.360 a 1.712 m	Vuelve a empinarse: 350 m en 5 km.
30 a 38,5	De 1.712 m a la cima	El tramo final, con la montaña abierta.

Elaboración de La Fuga con la altitud registrada por GPS en la actividad. Como referencia, Wikipedia da 31,5 km al 5,75 % desde Rochetaillée, ya en el pie real del puerto. A 2,5 km de la cima, la carretera se bifurca hacia la Col du Glandon.

La tabla ayuda a entender por qué es una subida tan mental: el perfil da un respiro y luego vuelve a empinarse. Conviene no gastarlo todo en la primera pared.

La cima

Plenitud y agradecimiento. Eso sentí arriba. Son momentos para recordar toda mi vida.

Qué necesitas para hacerlo tú

• Tómalo con calma. Disfruta la subida y confía en el proceso.
• Entrena antes. No es para principiantes. Sin una base, estas subidas se hacen muy largas.
• Come bien. Aliméntate bien antes y durante el recorrido.
• Lleva abrigo. Fui a finales de septiembre y hacía mucho frío; mi ciclocomputador llegó a marcar 8 °C. No olvides guantes y algo para la bajada, que es larga y rápida.
• Busca compañía. Yo la encontré en el camino, y lo cambió todo.
• No te limites a un puerto. Hay muchas rutas en la zona y todas son increíbles.

Cuándo ir

Para mí, las mejores fechas son agosto, septiembre y principios de octubre. Antes hace mucho calor, y después ya hace mucho frío. Ojo: es una zona de esquí y la Croix de Fer cierra en invierno por la nieve. Las fechas cambian cada año: en 2025 cerró el 22 de octubre y en 2026 abrió el 29 de mayo. Antes de viajar, consulta el estado de los puertos.

Cuánto cuesta rentar

En mi caso, unos 60 dólares al día, con bici de carbono, pedales y casco. Es una referencia de septiembre de 2025; los precios varían según la tienda y la temporada.

Ahora te toca a ti

Creé La Fuga para compartir mi amor por el ciclismo y ayudar a entender mejor este deporte. Por eso te cuento lo que viví. Hay muchas rutas en los Alpes y todas son increíbles. Si alguna vez lo has soñado, empieza a planearlo: se puede lograr.

Fuentes

• Actividades de Strava de Humberto Cruz (27 y 28 de septiembre de 2025): tiempos, distancias, desnivel y altitudes.
• Wikipedia: Col de la Croix de Fer: altitud, vertientes e historia en el Tour.
• Wikipedia: Alpe d'Huez: historia en el Tour y sus 21 curvas.
• Saint-Sorlin-d'Arves y Alti Mag: cierre invernal y fechas de apertura.